從應(yīng)用領(lǐng)域上:因為應(yīng)用領(lǐng)域不同,所以有不同的名稱,素混凝土一般用于建筑工程的地下部分,結(jié)構(gòu)部位叫墊層;貧混凝土通常用于道路基層,和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復(fù)作用。強度,混凝土硬化后的重要的力學性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應(yīng)力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護,都直接影響混凝土的強度。大部分大中城市,白天是不允許貨車進入市區(qū)的,包括混凝土運輸車。在市區(qū)施工,由于不能在市區(qū)就近建攪拌站,只能從外面把混凝土運進來,所以只能晚上施工。
測定和表示拌合物和易性的方法和指標很多,中國主要采用截錐坍落筒測定的坍落度(毫米)及用維勃儀測定的維勃時間(秒),作為稠度的主要指標。特殊的混凝土,比如發(fā)泡保溫混凝土可能只有幾百公斤每立方,陶?;炷?800左右,防輻射的重混凝土可以達到3500公斤每立方甚至更高。細石混凝土不得使用火山灰質(zhì)水泥;砂采用粒徑0.3~0.5mm的中粗砂,粗骨料含泥量不應(yīng)大于1%;細骨料含泥量不應(yīng)大于2%;水采用自來水或可飲用的天然水。
混凝土具有原料豐富,價格低廉,生產(chǎn)工藝簡單的特點,因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍寬等特點。無害裂縫的基本概念,裂縫的出現(xiàn)對結(jié)構(gòu)耐久性、安全性、穩(wěn)定性無影響;裂縫無滲漏水,且不貫通;裂縫寬度小于0.2mm,且不滲漏水,裂縫可自愈。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算,高強混凝土可以按照2450算。